• Energilagringsbatteri for boliger
  • Bærbare kraftstasjoner
  • Litium-ion batteripakker
  • Annet batteri
bannenr_c

Nyheter

Konkurransen skjerpes i november, salget vokser, og markedet for energilagring byr på nytt blått hav

BD04867P034-11

Nylig viste de siste dataene utgitt av China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance at i oktober har trendene i produksjon og salg av strøm- og energilagringsbatterier vist differensiering.Salgsvolumet økte med 4,7 % sammenlignet med forrige måned, mens produksjonsvolumet gikk ned med 0,1 %.

Den totale beholdningen av strømbatterier er på oversiden, og fokus for hele året er å "redusere kostnader og nedbeholdning".Til tross for økningen i den totale markedsandelen, varierer etterspørselen etter terminaler.Ulike batteriprodusenter utvider sin produksjonskapasitet for å matche etterspørselen.I følge forskningsdata fra Mysteel, fra november 2023, overstiger den totale kapasiteten til innenlandske litiumbatterier i ulike prosjekter 6000 GWh, med 27 batteriprøver med en kombinert kapasitet på 1780GWh, og den totale kapasitetsutnyttelsesgraden på 54,98 %.

Produksjonsmiljø 2

På den annen side indikerer dataene en tiltagende konkurranse i den samlede kraftbatterisektoren.I oktober viste data for kraft og energi en nedgang i antall foretak som leverer matchende strømbatterier til nye energikjøretøyer.I den måneden leverte totalt 35 selskaper tilsvarende strømbatterier til markedet for nye energibiler, en nedgang på 5 fra samme periode i fjor.Fra januar til oktober leverte totalt 48 strømbatteriselskaper tilsvarende strømbatterier til markedet for nye energibiler, en nedgang på 3 fra samme periode i fjor.

Videre blir den nåværende konkurransen innen strømbatterier mer intens som følge av nedgangen i batterietterspørselen og den avtagende veksten i den globale etterspørselen etter elektriske kjøretøy.

I følge SNE-undersøkelser begynner flere og flere bedrifter å bruke de mer priskonkurransedyktige litiumjernfosfatbatteriene for å redusere den høyeste andelen av kostnadene i elektriske kjøretøy – batterikostnadene – sammenlignet med ternære litiumbatterier.I følge overvåkingsdata fra plattformer som SMM, er den siste gjennomsnittsprisen på litiumkarbonat av batterikvalitet rundt 160 000 CNY per tonn, noe som viser en betydelig nedgang fra år til år.

I tillegg vil det fremtidige inkrementelle markedet ikke bare omfatte eksport av kraftbatterier, men også det betydelige potensialet til energilagringsmarkedet.Med energilagringssektoren for tiden i en passende utviklingsperiode, investerer mange batteribedrifter i energilagringsbatteriprosjekter.Energilagringsbedrifter blir gradvis den "andre vekstkurven" for noen kraftbatteriselskaper.


Innleggstid: 15. november 2023

Ta kontakt

Kontakt oss så gir vi deg den mest profesjonelle servicen og svarene.